A infraestrutura rodoviária de Naviraí e Ivinhema teve novos avanços após demandas apresentadas pelo deputado estadual Zé Teixeira (PL) na Assembleia Legislativa de Mato Grosso do Sul. As medidas envolvem o projeto executivo para pavimentação da MS-489, no Cone Sul, e serviços de manutenção na BR-376, em trecho que atende motoristas de Ivinhema.

Em Naviraí, a Agência Estadual de Gestão de Empreendimentos (Agesul) publicou no Diário Oficial o extrato de contrato para elaboração do projeto executivo de engenharia da MS-489. O serviço prevê a implantação e pavimentação de 74 quilômetros da rodovia estadual, com acesso asfaltado ao Distrito de Porto Caiuá.

O projeto será elaborado pela Egetra Engenharia, ao custo de R$ 2,7 milhões, com prazo de 360 dias para conclusão. A pavimentação foi solicitada por Zé Teixeira em novembro de 2025, após pedido de lideranças locais e da direção da Cooperativa Agrícola Sul-Mato-Grossense (Copasul).

A estrada é considerada estratégica para o Cone Sul do Estado por atender uma região de forte produção agropecuária. A futura pavimentação deve melhorar o escoamento da produção, reduzir dificuldades de deslocamento e ampliar o potencial turístico regional, especialmente nas áreas próximas ao Rio Paraná e ao Porto Caiuá.

Além da demanda em Naviraí, o deputado também recebeu retorno positivo sobre a situação da BR-376, em Ivinhema. O superintendente regional do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), Euro Nunes Varanis Junior, confirmou a execução dos serviços de manutenção e operação tapa-buracos no trecho federal.

A intervenção havia sido solicitada ao órgão em junho deste ano por Zé Teixeira, que encaminhou demanda apresentada pelo vereador Claudião do Raio-X. O trecho apresentava pontos de deterioração que prejudicavam o fluxo de veículos e aumentavam os riscos para motoristas.

Conforme resposta enviada pelo DNIT, além dos reparos emergenciais já concluídos, a empresa contratada seguirá responsável pela manutenção preventiva e rotineira ao longo da rodovia. A medida busca evitar a ampliação dos danos no pavimento e garantir melhores condições de trafegabilidade.

As duas ações atendem reivindicações de produtores, moradores e lideranças municipais. Para a região, os investimentos representam avanço na ligação entre áreas produtivas, distritos e centros urbanos, com impacto direto no transporte, na segurança viária e na competitividade econômica do interior de Mato Grosso do Sul.