Campo Grande (MS), Sexta-feira, 09 de Maio de 2025
Infraestrutura / Desenvolvimento
Com quatro concorrentes, Rota da Celulose tem leilão bem-sucedido e investimento bilionário garantido
Após edital reformulado, consórcio K&G vence disputa com 9% de desconto na tarifa e R$ 217 milhões em aporte; contrato prevê R$ 10,1 bilhões em melhorias viárias em MS
08/05/2025
17:45
DA REDAÇÃO
©DIVULGAÇÃO
O leilão da concessão da Rota da Celulose, realizado nesta quinta-feira (8), na B3 em São Paulo, foi considerado um sucesso absoluto. A disputa atraiu quatro grupos empresariais interessados em assumir a gestão e modernização de 870,3 quilômetros de rodovias que cruzam o Mato Grosso do Sul.
O consórcio K&G Rota da Celulose, formado pelas empresas K-Infra Concessões e Galápagos Participações, apresentou o maior desconto na tarifa de pedágio (9%) e um aporte financeiro de R$ 217,3 milhões, garantindo a vitória na concorrência.
Outros três grupos também apresentaram propostas competitivas:
Rotas do Brasil S.A. – 5% de desconto | Aporte: R$ 137,2 milhões
Consórcio Caminhos da Celulose (XP) – 8% de desconto | Aporte: R$ 195,6 milhões
BTG Pactual Infraestrutura – 4% de desconto | Aporte: R$ 118,8 milhões
A concessão abrange trechos das rodovias:
Estaduais: MS-040, MS-338 e MS-395
Federais delegadas: BR-262 e BR-267
Com isso, a nova concessão engloba tanto infraestrutura estratégica como áreas com alto fluxo de carga industrial, especialmente para a indústria da celulose.
O governador Eduardo Riedel (PSDB) comemorou o resultado:
“Revisamos a modelagem do projeto, diluímos os investimentos no tempo, tornamos o contrato mais atrativo e colhemos o fruto: quatro grandes grupos interessados. É um marco para a infraestrutura de Mato Grosso do Sul”, afirmou.
O ministro dos Transportes, Renan Filho, reforçou o impacto positivo:
“Com esse e o próximo leilão da BR-163, somamos R$ 25 bilhões em novos investimentos em MS só neste mês. O Estado entrou de vez na rota do crescimento nacional.”
O contrato prevê investimentos totais de R$ 10,1 bilhões ao longo de 30 anos:
115 km de duplicações
457 km de acostamentos
245 km de terceiras faixas
38 km de contornos urbanos
62 dispositivos em nível e 4 em desnível
22 passagens de fauna e 25 acessos
3.780 m² de obras de arte especiais
100% da malha com acostamento
A maior parte das obras deve ser executada nos primeiros 8 anos de concessão.
O pedágio será feito via sistema eletrônico sem cancelas (free flow), com desconto de 5% para veículos com TAG. Estarão isentos:
Motocicletas
Veículos de emergência e oficiais
Caminhões com eixo suspenso sem carga
Haverá 12 pórticos distribuídos nas seguintes regiões: Três Lagoas, Água Clara, Ribas do Rio Pardo, Campo Grande, Santa Rita do Pardo, Bataguassu, Nova Andradina e Nova Alvorada do Sul.
A cobrança só poderá ser iniciada após um ano da assinatura do contrato.
A concessionária será responsável por:
13 guinchos mecânicos
13 ambulâncias
5 caminhões-pipa
5 veículos para remoção de animais
13 bases de atendimento ao usuário, com estacionamento, banheiros e áreas de descanso
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