O Governo de Mato Grosso do Sul abriu processo para contratar uma empresa de engenharia responsável por avaliar e projetar a recuperação de pontes e viadutos em rodovias estaduais. A licitação, conduzida pela Agesul (Agência Estadual de Gestão de Empreendimentos), tem valor estimado em R$ 17,2 milhões.

A contratação prevê a realização de inspeções técnicas e a elaboração de projetos executivos para obras de recuperação em chamadas obras de arte especiais, termo usado na engenharia para estruturas como pontes, viadutos e passagens elevadas. A medida busca identificar as condições dessas estruturas e definir as intervenções necessárias para garantir mais segurança ao tráfego.

A concorrência será realizada de forma eletrônica e levará em conta critérios de técnica e preço apresentados pelas empresas interessadas. O contrato será executado no regime de empreitada por preço unitário, modelo em que o pagamento ocorre conforme os serviços efetivamente realizados.

A abertura das propostas está prevista para 5 de agosto, às 8h30. O edital e os anexos da licitação estão disponíveis na página oficial da Agesul na internet.

Segundo a agência, Mato Grosso do Sul possui uma malha rodoviária de 13.631,8 quilômetros. Desse total, 5.662,1 quilômetros são pavimentados, o que representa 41,54% da extensão administrada pelo Estado.

Outros 494,5 quilômetros, equivalentes a 3,63% da malha, estão em obras de pavimentação. Há ainda 201,3 quilômetros, ou 1,48%, em fase de implantação. Já os trechos não pavimentados somam 7.273,9 quilômetros, correspondendo a 53,36% da malha estadual.

A recuperação de pontes e viadutos é considerada estratégica para manter a circulação em regiões produtivas, garantir o escoamento da produção e reduzir riscos em pontos sensíveis das estradas. Em um Estado com forte dependência do transporte rodoviário, a conservação dessas estruturas tem impacto direto na economia, na segurança dos motoristas e no acesso de moradores a serviços públicos.

Com a contratação, o governo pretende ter diagnósticos técnicos mais precisos sobre as condições das estruturas e projetos prontos para orientar futuras obras. A etapa de inspeção é essencial para definir prioridades, estimar custos e evitar intervenções emergenciais mais caras.

A iniciativa também reforça a necessidade de planejamento na manutenção da malha rodoviária estadual. Pontes e viadutos concentram parte dos pontos mais críticos das rodovias, principalmente em regiões com tráfego pesado, passagem de cargas, acesso rural e ligações entre municípios.

Para os usuários das estradas, a expectativa é que os projetos resultem em obras capazes de melhorar a segurança viária, reduzir interdições e dar mais confiabilidade ao deslocamento em Mato Grosso do Sul.