O Mato Grosso do Sul iniciou uma nova era em sua malha viária com a concessão da Rota da Celulose, realizada nesta quinta-feira (8) na Bolsa B3, em São Paulo. O consórcio K&G venceu o leilão e assumirá a gestão de 870 quilômetros de rodovias estaduais e federais, em um pacote que prevê mais de R$ 10 bilhões em investimentos ao longo de 30 anos.

A concessão abrange trechos estratégicos das rodovias MS-040, MS-338, MS-395, BR-262 e BR-267, essenciais para o escoamento da produção de celulose, um dos principais motores da economia sul-mato-grossense. A proposta vencedora incluiu um desconto de 9% na tarifa de pedágio e um aporte inicial de R$ 217,3 milhões como garantia de investimentos.

Nova fase da AGEMS na regulação de concessões

Com a assinatura do contrato, a Agência Estadual de Regulação (AGEMS) passa a ter um papel ampliado. A malha sob sua responsabilidade mais do que dobra de extensão, somando-se às rodovias já reguladas como a MS-306 e o bloco MS-112/BR-158/BR-436.

“Estamos diante de uma das concessões mais importantes da história de Mato Grosso do Sul. A missão da AGEMS será garantir o cumprimento rigoroso de cada cláusula contratual e transformar os investimentos prometidos em benefícios reais para a população”, destacou o diretor-presidente Carlos Alberto de Assis.

O coordenador da Câmara Técnica de Rodovias da AGEMS, Vinicius Echeverria, acompanhará de perto o início das atividades da nova concessionária, assegurando transparência e eficiência na execução.

Pacote de obras: duplicações, segurança e sustentabilidade

O contrato prevê um conjunto robusto de obras e melhorias, incluindo:

• 🚧 115 km de duplicações

• 🛣 457 km com acostamento

• 🚗 245 km de terceiras faixas

• 🌿 12 km de vias marginais e 38 km de contornos urbanos

• 🦌 Construção de passagens de fauna e dispositivos em nível e desnível

• 🌉 Alargamento de pontes, acessos e melhorias em interseções

Segundo a diretora de Transportes e Rodovias da AGEMS, Caroline Tomanquevez, trata-se de um modelo de concessão voltado para o usuário, com foco na mobilidade, segurança e sustentabilidade:

“É um passo decisivo na consolidação de uma concessão moderna, que respeita o meio ambiente, melhora o fluxo logístico e pensa no futuro do transporte rodoviário em nosso Estado.”

Modelo referência para outras frentes logísticas

O governador Eduardo Riedel participou da cerimônia e reforçou o compromisso do Estado com projetos estruturados que tragam segurança jurídica, atração de investimentos e desenvolvimento regional:

“Essa concessão é só o começo. Estamos mostrando que temos capacidade técnica e visão de futuro. Ferrovias, aeroportos e outras rotas logísticas virão na sequência”, afirmou o chefe do Executivo estadual.